Az EV-piacok lassuló növekedése miatt kellett visszavenni az elektromos átállás tempójából.

A megváltozott viszonyok miatt inkább a konnektoros hibridekre helyezné a hangsúlyt a vállalat.

Az együttműködés keretében újrahasznosítanák a régi EV akkumulátorokat.

Bármilyen bizarrul hangzik, a fatüzelésű töltő egy működőképes alternatívája lehet az üzemanyaggal működő aggregátoroknak.

Van villanyos élet öt méter fölött, nem is akármilyen. Tekintve, hogy a Volvo villanybatárja, az EX90 csak valamikor jövő év…

Ahol már jártak hetven évvel ezelőtt is, csak akkor még nem úgy hívták. A tegnap bemutatott, teljesen elektromos meghajtású EM90…

A svéd gyártó kvázi-SUV-jára még majdnem egy évet várni kell a vásárlóknak.

Elsőként a dízelüzemű járműveit engedné el.

Tervei végrehajtásához jelentős átszervezésre lesz szükség a vállalatnál.

Még idén kiszállítják az első EM90-es EV-ket.

A nagy mértékben újrahasznosítható gépeknek köszönhetőn a teherszállítási szektor tovább zöldülhet.

Jó hír, hogy viszonylag közeli időpontról van szó.

Kipróbáltuk a svéd márka első tisztán elektromos modelljét, ami furcsaságai ellenére is kifejezetten szerethető.

A svéd cég beszállt az extrém gyorstöltők versenyébe.

Az autógyártó a biztonságosabb közlekedés érdekében kezd együttműködést a népszerű videojáték fejlesztőjével.

A Volvo leányvállalata látványos koncepcióautót mutatott be.

A két cég valódi autonómia képességeket fog kifejleszteni, beleértve a jobb biztonsági képességeket, például az automatikus fékezést.

Az autógyártó előfizetéses szolgáltatásként kínálja majd az önvezető funkciót.

A hamburgi 3 perces próbarepülés során 22 méteres maximális magasságot értek el.