A korlátlan energia már nem álom?
Megoldottak egy nagy problémát, ami komoly gondot jelentett eddig a fúziós reaktoroknál.
Megoldottak egy nagy problémát, ami komoly gondot jelentett eddig a fúziós reaktoroknál.
A Virtus Solis óriási invertereket állítana Föld körüli pályára, és lesugározná a megtermelt energiát.
A szerkezet évi 219 000 kWh áram termelésére alkalmas.
Az új, fényelnyelő anyag alig több, mint egy mikron vastagságú.
A Power Hat kalapjait egy kompakt napelem panellel látták el.
Ennyi idő alatt tölti fel 50 százalékra a most kifejlesztett 270 kW-os energiaátviteli rendszer.
Az általuk kifejlesztett vitorla akár 90 százalékkal is csökkentheti az üzemanyag felhasználást.
A Nxylon felfedezése a véletlennek köszönhető.
Valószínűleg a megnövekedett igények miatt szükséges importot spórolná meg az állam ezzel a lépéssel.
A dél-koreai fejlesztés olcsóbb, hatékonyabb és biztonságosabb energiatárolást biztosít.
Az OceanX nevű létesítmény 16,6 megawatt összteljesítményre képes.
Másrészről viszont a két vállalat több pénzt is termel, mint a Föld számos országa.
A Skidbladner 147 turbinával indul, de már most a bővítését tervezik.
A Dogger Bank újabb 122 turbinát kap a meglévő 155 mellé.
Az üveget helyettesítő anyag kiválóan szigetel, és ha utálsz ablakot pucolni, akkor is jó választás.
A környei üzemet a Simens építette.
A Franciaországban mért eredmény a technológia magas fokú fenntarthatóságáról árulkodik.
Az Energiaügyi Minisztérium közleménye szerint már közel 60 ezer EV és hálózatról tölthető hibrid rója hazánkban az utakat.
A kínai létesítmény kapacitása egy kisebb országnak is elég lenne.
A sírokra és kriptákra kihelyezett fotovoltaikus panelek fogják hamarosan biztosítani egy spanyol város energiaigényének több mint egynegyedét.
Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!
Ne maradj le a legfontosabb zöld hírekről! Engedélyezd az értesítéseket és az elsők között olvashatod a legfrissebb cikkeinket e-mobilitás, okosváros és okosotthon témákban (hogy a többiről ne is beszéljünk! :)