Vajon a hagyományos autók bírják jobban az extrém hideget, vagy az elektromosak?
Erre a kérdésre kaptunk választ a norvég közúti segélyszolgálat adataiból.
Erre a kérdésre kaptunk választ a norvég közúti segélyszolgálat adataiból.
A Szegedi Tudományegyetem egy kerámiatéglát fejlesztett ki mely még az égéstérben minimalizálja a károsanyag kibocsátást.
Egyetlen installáció akár 80 ezer háztartást képes ellátni tiszta árammal.
A melbourne-i RMIT Egyetem mérnökei felfedezték, hogyan lehet a hagyományos betont kidobott gumiabroncsokból származó gumidarabokkal feljavítani, ami megfelel az építési előírásoknak, és csökkenti a gyártási és szállítási költségeket.
Meghálálhatja a bolygó, ha kitartunk a hagyományos merevlemezek mellett?
Az újdonság a legendás Lexus LFA hagyományait viszi tovább.
A módszerrel ráadásul két legyet lehet ütni egy csapásra.
A különleges édesség sokkal fenntarthatóbban készíthető el, mint a hagyományos, ráadásul egészségesebb is.
A hibrid járműveknél a legmagasabb a tűzesetek kockázati aránya, a hagyományos autók pedig a középmezőnyben helyezkednek el.
Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!
Ne maradj le a legfontosabb zöld hírekről! Engedélyezd az értesítéseket és az elsők között olvashatod a legfrissebb cikkeinket e-mobilitás, okosváros és okosotthon témákban (hogy a többiről ne is beszéljünk! :)