Párizsban már fontolgatják, hogy kitiltják a városból az e-mobilitási eszközöket.

Télen sem kell lemondani a kétkerekű közlekedésről.

Nem olcsó, cserébe tele van csúcstechnikával.

A japán márka azoknak fejleszt autót, akik nem tudnak vagy nem akarnak vezetni.

Az e-mobilitás fejlődésével egyre népszerűbbek az elektromos rollerek. Adunk pár tanácsot annak kapcsán, hogy mire kell figyelni vásárlás előtt.

Kiderült, mi alapján döntjük el, hogy autóba ülünk vagy buszra szállunk

A kétkerekűek egyik nagy hátránya a stabilitás, ezen változtatna egy új fejlesztés.

A világ több mint 250 városában üzemelő TIER javaslatokat tett a hazai szabályozás optimalizálására.

A Zöld Pálya és a Computerworld közös rendezvényén a digitális transzformáció és a fenntarthatóság közös témái kerülnek terítékre.

A cég járműveivel már több mint egymillió kilométert tettek meg a magyar felhasználók.

A különleges görkorcsolyát aszfaltúton, de terepen is lehet majd használni.

A hézagos szabályozás miatt sok helyen adódik probléma az elektromos rollerek használatával.

Nem gond a távolság, csak egy picit előre kell gondolkodni.

Az elektromos autózás terjedése nem jelenti a vezetési élmény végét. Többek között ezt mutatja be a Szédületes Tudomány következő élő eseménye.

Az e-mobilitási cég az elektromos biciklik kényelmét nyújtaná a rollerezőknek.

A megosztó járművekkel kapcsolatban nagy a homály, sokan nem tudják, milyen szabályok vonatkoznak a rollerekre.

A japán autógyártó két európai partnerével együtt lódítaná meg a hidrogénhajtás szekerét.

Sok a tévhit az elektromos autózással kapcsolatban, amiből a leggyakoribb az akkumulátorok élettartamára vonatkozik.

A Mobiliti Magyarország piacvezető elektro- és gázmobilitási szolgáltatójának ügyvezetőjét kérdeztük az elektromos autózás helyzetéről.

A módszer a helytelenül közlekedők ellen is bevethető lehet.